Примерно как десять лет назад

Вчерашний шикарный матч четвертого матча группового турнира ЛЧ в Манчестере, между МЮ и ЦСКА, вызвал у меня ассоциации с 1/2 финала Лиги'99, когда встречались Динамо (Киев) и Бавария. Оба матча, на мой взгляд, очень похожи не только по результату, но и по причинам такового.

Динамо в Киеве 99-го принимало Баварию не в качестве темной лошадки, а как авторитетный и грозный соперник, получивший признание за предыдущий и текущий лигочемпионовские сезоны. ЦСКА таким положением вчера не мог похвастаться. Бесспорно, отличная команда, которая пережила смены тренеров, но остается на ходу. Но это для нас. Для Манчестера, английских фанов и прессы, ЦСКА - хороший (так часто говорят на пресс-конференциях) клуб из Москвы. Это подтвердилось дважды подряд, когда Фергюсон не выпустил нескольких ключевых игроков и в Москве, и на домашнем поле. И поплатился.

Точно как и в киевском матче, ЦСКА вел в середине второго тайма 1-3, но за оставшиеся минуты упустил преимущество и закончил матч с ничейным счетом. Думаю, причина поражения (а именно такое ощущение осталось после матча) заключалась в том, что игроки не до конца поверили своим глазам, ногам и возможностям. Выиграть у МЮ на их же поле? Это немыслимо. Мыслимо, как видим и как могло быть. Но для этого не стоило цепляться за счет и садиться в круговую плотную оборону. Тоже самое произошло десять лет назад в Киеве. Вели в счете уверенно, играли свою игру, а в конце матча стали переживать за результат, смотреть на табло, считать секунды и пропустили два мяча, которые преградили путь в финал турнира, не до конца поверив в возможность успеха. Опыт, сейчас Динамо более уверенно держит последние минуты матчей.

Конечно, сидя перед компьютером с чашкой чая, легко рассуждать о том как это мыслимо или немыслимо, выиграть у гранда. Просто, ребята отлично играли. Они могли бы заявить о себе еще громче и существенно поправить турнирное положение.

ЦСКА: Акинфеев, Шемберас, Игнашевич, А. Березуцкий, В. Березуцкий, Щенников, Одиа, Рахимич, Красич, Дзагоев, Нецид.

Манчестер Юнайтед: ван дер Сар, Г. Невилл, Фердинанд, О'Ши, Видич, Фабио, Валенсия, Скоулз, Нани, Андерсон, Бербатов.

Голы: Оуэн (29), Скоулз (84), Валенсия (90) - Дзагоев (25), Красич (31), Березуцкий В. (47).

Посмотрим, что сегодня покажет Динамо в домашней встрече с миланским Интером.

Видео не самого лучшего качества, но как говорится, чем богаты:

ПДД ЧФ РФ в РК

Однозначно, Украина и Россия - разные государства. У этих стран явно разные взгляды на присутствие иностранного военного контингента на собственной территории, и передвижение его военной техники по крупным и стратегическим городам.

Второй в течении недели, ГАИ Севастополя останавливает и задерживает до выяснения обстоятельств военный транспорт ЧФ РФ. Каждый раз, офицеры российского флота, не видят причин для препятствия движению со стороны государственной автоинспекции Украины. Нарушение ПДД и перевозка взрывоопасных грузов по густонаселенному городу, по их мнению, таковыми не являются.

В первый раз были остановлены два БТРа российского флота за нарушение правил движения. Этот инцидент был исчерпан по выяснению всех обстоятельств и техника продолжила движение.

На этот раз, спустя шесть дней, были остановлен грузовик и машины сопровождения, перевозившие ракеты с истекшим сроком годности. Передвижение взрывоопасной колонны, по словам Севастопольской милиции, не было согласовано с властями.

И в первом, и во втором случае, командование ЧФ РФ не считает нужным учитывать украинские правила движения, и хранит полное молчание. Громкие и возмущенные голоса раздаются из-за кремлевских стен. Им там виднее.

Да, ГАИ Украины далеко не всегда чтит право водителя и видит истинную картину. Но все понимают, что просто так остановить военную технику нельзя. Только за нарушение ПДД или в случае несогласованного передвижения. В любом случае, ГАИ обязано останавливать нарушителей и подозрительный транспорт, а арендаторы (каковым является ЧФ РФ в РК) уважать общепринятые правила.

И так каждый год. Сколько людей, столько мнений:

Киев эпидемический. Наблюдения и соображения

В Киеве, если судить по собственным наблюдениям, хладнокровная паника. СМИ и Интернет разрываются от всевозможных версий и заявлений чиновников, свидетелей, пациентов и медиков, которые рассматривают различные источники эпидемии. От ОРВИ до легочной чумы. Между ними идут обычный грипп и грипп калифорнийский (он же свиной). Официальные данные по количеству больных и умерших также не точны, врачи ставят диагнозы "на глаз", возможностей для проведения точных анализов мало.

В связи со всем выше сказанным, в стране объявлен карантин и запрет на проведение массовых мероприятий. Но, со слов И.М. Суркиса, планируется, что матч пройдет при зрителях. Это хорошо отображает настроение киевлян. В аптеках очереди и не достать повязок, масок и противопростудных средств, но в городе только немногие ходят в масках на лице. "Сочувствующие" кутаются по нос в шарфы. Общаясь со знакомыми лично и через Интернет, можно отметить, что большинство воспринимает сложившуюся ситуацию настороженно, но предпочитают шутить и держаться так, что все это пустые разговоры и предвыборная суета. Но нос на улицу лишний раз стараются не высовывать. Всех держит в напряжении информация о том, что эпидемия быстро распространятся с запада на Восток.

Не все киевляне восприняли объявление карантина как необходимость и переживают за срыв недельных планов. Лично у меня накрывается сразу два долгожданных мероприятия, на которые потрачены существенные деньги. Интересно, как организаторы будут решать вопрос с компенсациями и переносами. Но быть здоровым очень хочется. И если для этого есть смысл отказаться от культурно-массового мероприятия, что же, так тому и быть.

Будем ждать развития событий и надеяться на скорейшее выздоровление заболевших и сокращение числа тех, кто заболевает.

Динамо - Интер и грипп. С пустыми трибунами?

4 ноября состоятся матчи четвертого тура Лиги Чемпионов 09/10. Сложная ситуация с эпидемией гриппа (паникой? политическим заказом?) в Украине омрачает и усложняет подготовку и проведение матча между киевским Динамо и миланским Интером.

Жертвами вспышки гриппа в Украине, по официальным данным из Минздрава, стало 53 человека. Почти двести тысяч человек с подтвержденным диагнозом и свыше семи из них госпитализированы. На фоне такой ситуации, в среду предстоит провести матч Лиги Чемпионов. УЕФА запретило переносить матч на другое число или в другое место.

Сейчас обсуждается два возможных варианта решения вопроса наличия болельщиков на трибунах. Первое - выдать всем пришедшим на матч марлевые повязки (17 тыс. мест). Второе - провести матч при пустых трибунах. В Киеве признаков эпидемии нет и больных гриппом с официальным диагнозом тоже нет.

С одной стороны, можно понять тех, кто предлагает провести матч без зрителей. Это значительно снизит риски распространения вирусных инфекций. С другой, подобное решение, однозначный удар по Динамо. играть дома и при пустых трибунах - одно из самых жестких наказаний в футболе. Тут, выхоодит, добровольное самобичевание.

Остается только гадать, какое именно решение будет принято. В любом случае, нам необходимо применять профилактические меры и быть здоровыми.

Черная полоса Олега Протасова

Олег Протасов уволен с поста главного тренера греческого Ираклиса. Эта отставка продолжает черную полосу Протасова-тренера.

После провала Днепра в 2008-м, Олег Валерьевич все никак не попадет в теплое течение и не начнет набирать очки со своими командами. Не говоря уже об итоговых результатах. И с Кубанью, и с Ираклисом дела не пошли.

Вот и на этот раз, Ираклис проиграл Левадиакосу, который обошел подопечных Протасова после очной встречи. К тому же, Ираклис проиграл четыре подряд последние игры. Естественно, руководство клуба такое положение не могло устроить. Отставка главного тренера была незамедлительна.

Почитателям Протасова и просто доброжелателям, остается только надеяться, что Олег Валерьевич разберется с неудачами и следующий его клуб (быть может из Украины) покажет хорошие игру и результат.

Видео к 100-летию ФК Ираклис:

Пакетная передача данных

Пакетное принятие решений по тому или иному вопросу, это не только быстро. Это очень удобно для того, чтобы проходили достаточно сомнительные проекты по течению генеральной линии. Казалось бы, в Киеве уже отгремел скандал с пакетом проектов о выделении земли под строительство отелей к Евро-2012, когда было обнаружено, что под застройку выделен участок Бабьего Яра . Если кто не в курсе - место массовых расстрелов нацистами еврейского населения Киева, цыган, украинских националистов, коммунистов и военнопленных. Всего, до 220 тыс. человек с 1941 по 1943 года.

Но не успели отменить эту часть проекта, как всплыла еще одна "чудесная" идея. Еще не известно, ошибка или нет, но под застройку и перепланировку попадает дом по адресу Андреевский спуск, 13-15. А это не что иное как дом-музей М.А.Булгакова, а по совместительству, "дом Турбиных" из "Белой гвардии" (Алексеевский спуск, 13).

Разработчики плана застройки, очевидно, очень тщательно выбирали места под новые гостиницы различной звездности. Остается только гадать, какие еще исторические или значимые места окажутся в этом пакетном решении. Может быть, кое-что из строений на Банковой, Киево-Печерская Лавра или Областная больница?

У нас автоВАЗ. А у вас?

АвтоВАЗ, в своей презентации планов дальнейшего развития, признал тот факт, что концерн производит консервные банки. Точнее, автомобили низкого качества. И на констатацию очевидного факта у официальных лиц ушло минимум 18 лет в демократической России, а максимум, почти 44 года, с вычетом тех лет, когда "копейку" собирали из фиатовских деталей. Акцент всего бизнес-плана делается на просьбу выделить всего-то 70 млрд. рублей на реконструкцию всего концерна и изменение политики производства и реализации автомобилей Лада.

Руководство АвтоВАЗа признало, все этапы цикла поставка-сборка-потребитель, находятся на крайне низком и неудовлетворительном уровне. Всегда выезжали на "возьмут что дают, другого нет". А теперь, в рыночных условиях, оказалось что есть. И недорогих корейцев типа Dewoo или бюджетные Chevrolet предпочитают своему.

Остается только продолжать гадать о загадках русско-советской души, владельцы которой почти всегда понимают что и как надо сделать, но не делают.

Все разработки ВАЗа, так или иначе, нисколько не оригинальны. "Проект-С" - ВАЗ-2116 - представляет собой помесь не самых изысканых моделей. Не то KIA Ceed (спереди), не то Chevrolet AVEO или TOYOTA Corolla (сзади). Слизаные с прошлогоднего модельного ряда черты, планируется (или планировалось?) передать автомобилю, который сойдет с конвейера примерно через год-два. Тенденция, однако.

Справедливости ради, с украинским автопромом, в плане своего авто (читай TAVRIA), не лучше.